La forta demanda dels usuaris impulsa el creixement global del mercat. Segons les dades de la China Bicycle Association, el 2022, les empreses per sobre de la mida designada a la indústria de les bicicletes xineses van obtenir ingressos de 210 mil milions de iuans, un augment interanual del 3%i van obtenir beneficis de més de 10 mil milions de iuans, un any, un any -Preneu un augment de més del 20%. Els beneficis econòmics de la indústria van continuar millorant. L’estructura del producte també s’optimitza constantment, amb les vendes nacionals de bicicletes de gamma mitjana a alta que augmenten més d’un 30% interanual. Per a les botigues individuals, simplement vendre cotxes no guanya diners. L’objectiu principal és el manteniment de post i els accessoris. Les bicicletes són consumibles que requereixen una bona experiència de muntatge i el manteniment és força important. Tanmateix, la venda d’accessoris requereix popularitat, que requereix organitzacions. És com un club, on cada botiga és un club petit Tanmateix, les empreses de bicicletes també guien els usuaris a participar a través d’activitats per augmentar la seva lleialtat i l’activitat cap a la marca Prenent la marca de Shanghai Phoenix com a exemple, en el seu informe anual de 2022, es va proposar que, a més d’augmentar la investigació i el desenvolupament de models de cotxes de gamma alta, també organitzarà la participació en activitats de ciclisme com ara festivals de ciclisme, Utilitzeu escenaris especialitzats, amplieu la influència de la marca i promogueu vigorosament la marca, els productes i els esports de ciclisme. L’economia de les dues rodes de bicicletes no només atrau empreses de la cadena de la indústria de les bicicletes per invertir contínuament, sinó que també algunes marques esportives, empreses de serveis de vida i fins i tot plataformes de tercers esperen mostrar els seus punts forts en aquest àmbit.
